SunPass

SunPass自动付费系统是知名的公路收费系统，它能让司机在支付路费时尽可能的便捷，省去到处摸找硬币或总要记着拿付费卡的麻烦。2010年4月，SunPass公司推出应用于机场停车收费的电子标签SunPass Plus，佛罗里达州的司机使用它就能支付棕榈滩机场的停车费。目前，该系统已可以在棕榈滩机场、坦帕机场、奥兰多机场的停车场使用。迈阿密机场停车场不久也将使用SunPass Plus。使用SunPass Plus在收费公路可以享受折扣，但在机场支付停车费和其他客户一样，没有折扣。使用SunPass Plus支付停车费的顾客必须要建立一个账户，该账户可以通过信用卡或借记卡自动充值，以保证顾客账户上有足够的钱支付停车费。

SunPass由美国佛罗里达州的Florida Turnpike Enterprise公司管理，FTE是佛罗里达收费公路企业，FTE管理全州的SunPass系统，用于对佛罗里达州的460英里的公路车辆进行收费。随着技术障碍的突破，使用方便已经成为顾客服务的焦点。其它场合无线支付的应用增长可以很好说明这一点。例如停车场付费、社区大门的出入管理等无线付费应用的数量明显增长。在佛罗里达采用使用方便的SunPass系统的单位已经扩展到机场的停车场，同时也作为机场标准付费系统的功能扩大。其它地区还有迈阿密、FortLauderdale、奥兰多、Tampa以及WestPalmBeach。

2008年，FTE公司宣布选择TransCore公司的eGoPlusRFID粘贴式标签用于取代现有的技术。目前的收费技术从上世纪90年代后期开始使用。新型纸状无电池RFID标签会在SunPass收费站作为微型标签进行销售，2008年夏季则会在每一个SunPass收费站出口处进行销售。估计为了订购150万张eGoPlusRFID标签需要花费数百万美元。更加新型智能价格合适的标签已经克服成本障碍，在电子收费站得到推广应用。预期今后会有更多的电子收费站采用这种技术，采用无线付费的顾客也会越来越多。目前大约有三百多万张硬质SunPass标签在使用，在一段时间内会与微型标签一起使用。在美国eGoPlus技术已经被多家高速公路收费部门采纳，如休斯顿HarrisCounty公路收费管理局、德州运输部、华盛顿运输部等。

随着人们对绿色技术越来越兴趣，这种更新的无电池薄型标签对环境保护同样十分有利。随着驾乘用户逐步转向电子付费，收费站车辆拥堵和等待时间都在明显减少，机动车排放和空气质量同时得到改善。另外尺寸更小的标签可以消耗更少的，以石油为原材料的材料消耗，使运输和发运部门的任务减轻。标签的无电池设计还可以降低成本，以及取消对电池的需求以及相应的电池储存和废弃电池处置的工作。

联系方式：如有需要，可以在https://www.sunpass.com/contactSunPass页面填写并提交相关内容。