全美航空

全美航空（US Airways）是一间以美国亚利桑那州潭蓓（Tempe）为总部，由全美航空集团（US Airways Group, Inc.）拥有的航空公司。至2006年5月为止，全美航空是美国的第五大航空公司，拥有358架主航线用大型喷射客机与295架小型客机，航线包含在北美洲、中美洲、加勒比海、夏威夷、与欧洲等地区共240个目的地。该公司全球现有35,584名员工，每天营运3862班航班。全美航空在2005年底被美西控股（America West Holdings Corporation）并购，但是新公司仍取名为“全美航空”，美西控股也跟着改名为“全美控股”。到2007年，经政府核准后，全美航空的运作与美西航空合并，于同一张营运执照下经营。全美航空现有夏洛特（CLT）和费城（PHL）两个枢纽。合并伙伴美西航空现在菲尼克斯（PHX）和拉斯维加斯（LAS）设立枢纽。此外，全美航空在匹兹堡（PIT）有一个次要枢纽，而纽约拉瓜地亚（LGA）、华盛顿雷根（DCA）和波士顿（BOS）则是重点城市。该航空公司也设有另一品牌全美航空飞梭，为美国东北部市场提供每小时出发的航班。地区性的短程航线则由全美航空快运 经营，由小型航空公司承办以及子公司经营。

全美航空最早由杜邦家族中的理查·C·杜邦（1911年-1943年）和小亚历西斯·菲利斯·杜邦（1905年-1996年）投资成立。1939年公司成立时名为All American Aviation Company，以俄亥俄河谷地为营运范围，并以匹兹堡为中心。1949年起业务重心由航空邮务移转至客运服务。1952年再度改名为亚利根尼航空（Allegheny Airlines，源自宾州西部的亚利根尼河和亚利根尼山脉）。亚利根尼航空持续扩张，1966年引进麦道公司道格拉斯DC-9型喷射机，继1968年并购了大湖中央航空（Lake Central Airlines），1972年再并购摩霍克航空（Mohawk Airlines）之后，成为美国东北地区最大的航空公司。亚利根尼航空并与汉森航空（Henson Airlines，全美快捷航空中的彼得蒙航空前身）达成全球第一个班号共用协议，汉森航空以亚利根尼空中通勤（Allegheny Commuter）名义经营。1978年，美国国会通过航空公司解除限制法案，隔年亚利根尼航空改名成为USAir，并将航线延伸到美国南部。1980年代早期，美国东北部主要由其伙伴公司兰森航空（Ransome Airlines）经营，也在此时，USAir的总部也从匹兹堡搬到华盛顿特区近郊，但匹兹堡在其后20年仍为USAir的主要枢纽。USAir是首波使用波音737-300型喷射机的航空公司，主要用于应付佛罗里达州快速成长的旅客需求。USAir当时拥有全世界最大道格拉斯DC-9型机队，并且向麦道公司采购更多新飞机。但在1970年代末期，麦道公司并没有发展新机型的计划。在麦道公司破产并与波音公司合并后，波音大力向USAir推销737系列机型，1984年11月28日第一架波音737-300型喷射机交机。